駕駛舒適寬敞的駕駛室，隔熱減震性能優(yōu)異，視野良好。主離合器、制動系統(tǒng)采用氣動助力;帶同步器的變速箱;轉(zhuǎn)向采用液壓傳動系統(tǒng)，操縱輕便、靈活、可靠。 座椅可上下前后調(diào)節(jié)，駕駛者可調(diào)整出最舒適的駕駛位置，可選配空調(diào)。
動力節(jié)能環(huán)保配置上柴國三排放標(biāo)準(zhǔn)的柴油機(jī),動力性能好,扭矩儲備大,且油耗低節(jié) 能環(huán)保。
液壓系統(tǒng)先進(jìn)液壓系統(tǒng)由齒輪泵、齒輪馬達(dá)組成的開式系統(tǒng)，先導(dǎo)式電液換向閥 中設(shè)有換向緩沖裝置，能有效降低液壓沖擊壓力，延長元件使用壽命。柴油機(jī)帶有 振動泵接口，振動的動力傳遞簡化，提高機(jī)器可靠性。采用后輪機(jī)械驅(qū)動，離合器、變速箱和驅(qū)動橋傳遞鈕矩大，行走系統(tǒng)可靠。
高效壓實(shí)50%的前輪分配重量，產(chǎn)生較大的靜線壓力，優(yōu)化的振動輪結(jié)構(gòu)和振動參數(shù)，使壓實(shí)表面更平整，壓實(shí)效率更高。兩種振幅，滿足不同工況要求。
結(jié)構(gòu)新穎維修便捷前翻機(jī)罩開啟角度大，發(fā)動機(jī)維護(hù)保養(yǎng)方便。
| 機(jī)型 | 工作質(zhì)量（kg） | 壓實(shí)寬度（mm） | 振動頻率(Hz) | 名義振幅（mm） | 爬坡能力（%） | 發(fā)動機(jī)型號 | 發(fā)動機(jī)功率(kW) | 發(fā)動機(jī)額定轉(zhuǎn)數(shù)rpm | 外形尺寸 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| XG614MH | 14000 | 2130 | 30 | 1.7/0.8 | 25 | SC7H190.1G3 | 110 | 2100 | 6105×2332×3195 |
適用于高等級公路、礦山道路、鐵路、機(jī)場和水利工程等基礎(chǔ)壓實(shí)作業(yè)
匯發(fā)機(jī)械免費(fèi)服務(wù)熱線
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