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XG618H

產(chǎn)品特點

1.1 驅(qū)動液壓系統(tǒng)采用由柱塞泵和柱塞馬達組成的閉式液壓系統(tǒng),后驅(qū)動采用三檔變速箱,壓路機的前進和后退均有三檔速度,每檔速度中可實現(xiàn)無級變速,可以根據(jù)需要選擇合適的壓實速度,有利于提高壓實效率;

1.2 振幅有高低兩種,以適應(yīng)不同工況的壓實要求,振動液壓系統(tǒng)為閉式柱塞系統(tǒng),振動頻率可調(diào),適應(yīng)多種工況

1.3 振動輪內(nèi)主要油封采用FREUDENBERG產(chǎn)品;振動軸承系用瑞典SKF或鐵姆肯等國家著名品牌公司產(chǎn)品,保證了激振器的可靠性。

1.4 整機參數(shù)匹配合理,壓實和減振效果好;

1.5 整機結(jié)構(gòu)布置合理,保養(yǎng)、維修方便。

1.6 駕駛室操縱及儀表采用集成結(jié)構(gòu),保證駕駛的寬敞。駕駛室四周玻璃結(jié)構(gòu),視野良好,通風順暢,并可以選配空調(diào)。 

1.7 橋選用江西分宜驅(qū)動橋廠后橋,可靠性高。


技術(shù)參數(shù)

機型

發(fā)動機型號

發(fā)動機功率KW

鋼輪分配質(zhì)量kg

外形尺寸

長×寬×高(MM)

最小轉(zhuǎn)彎半徑MM

振幅

MM

激振力

KN

XG618H

濰柴WP6G190E301

140

10350

6254×2332×3232

6500

2.1/1.2

350/210


可選配置

空調(diào),裝配式凸塊輪

工況應(yīng)用

主要適用于高等級公路、礦山道路、鐵路、機場和水利工程等基礎(chǔ)壓實作業(yè)。



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