單斗挖掘機常見故障維修方法

首先測試液壓泵兩出油管口的壓力，再根據泵壓的大小和有無，確定液壓泵的好壞程度，然后在通過故障所表現(xiàn)出的現(xiàn)象，分析并確定其他元件的故障，較后逐項修理排除。液壓泵常見的損壞情況是單個泵殼的高壓油道開裂、有漏洞和由于配流盤中心銅套磨損而造成配流盤與轉子密封面的磨損，從而因內部泄露形不成高壓油液甚至沒有壓力。

如安全閥磨損，可以通過修磨閥芯的辦法來恢復其密封性，即先在機床上消除閥芯表面上磨損的凹槽，然后用細研磨膏將閥芯和閥體相互研磨，知道此兩件接觸痕跡不斷為止，再用煤油試驗，不漏油即可。對泵殼開裂和漏洞，可根據該泵殼上下對稱的結構特點，通過上下反轉泵殼并將兩泵換位的辦法，使用它們的備用油道，同時將密封墊圈也換位安裝，即可達到修復的目的。但這樣的修復方法只能用一次，如果再出現(xiàn)類似的情況就必須要更換泵殼。

對于配流盤和轉子的磨損，如不嚴重則可以先蔣公配流盤銅套，然后再在轉子和配流盤的密封面上涂上細研磨膏，并將它們裝在轉子軸上，在車床上慢速旋轉進行相互研磨，直至能形成良好的密封位置。如果配流盤與轉子的磨損超過一定的程度，就不能通過此方法來修復，只有更換液壓泵總成。

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